第一七五章(1/2)

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    朱元璋现在已经能把一些马哲倒背如流了。

    他决定为自己说说话: “看看,看看咱还是有为农民阶级争取利益的吧!等咱一走,那坏孙允蚊,甚至把咱留给农民阶级的一些些福荫都给砍掉了!"

    坏孙·朱允炆: "……"

    同样也对一些马哲倒背如流的朱棣: "?"什么呀,爹你明明是想看农民和小地主打起来,还在旁边疯狂鼓掌说打得好吧?

    茹瑞这时候忙道:“识字!识字真的太重要了!重要的是我的拼音注解法,陛下,是时候赶紧把它们推广出去了!"

    若是没有我,那农民阶级的利益,又由谁来保证?!茹瑞已经看见“茹子”在向自己招手了。

    【税课司、河泊所。以及之前提过被大量裁撤的司狱司、照磨所,和待会儿会说的驿站、递运所、巡检等工作人员的地位都不高。

    有些是七品以下小官,有些是未入流。地位低,代表着工资低。

    洪武31年6月5日。朱允炆上台不到1个月,他动手裁剪天下冗官之前,先决定给大家加工资,以下为月工资涨幅。

    巡检:1.2石→5石

    驿丞、递运所官:1.2石→1.5石

    税课司大使:不给钱,提成→5石

    税课司分司大使:不给钱,提成→3石

    税课司分司副使:不给钱,提成→2.5石

    河泊所官:不给钱,提成→2石】

    朱樉都震惊了,嘴里的瓜都要掉了:“一天到晚就光听着坏大侄儿裁裁裁撤撤撤,怎么突地这么大方了?"

    朱允炆做作道: “侄儿也没有那么大方。你看那税课司,本来就是从九品,本来就应该每个月拿5石粮,我只是按照它应有的俸禄实发而已。"

    老朱和朱棣在算这经济账。

    朱棣有点坐不住,忍不住稍稍阴阳怪气了一下: “六部尚书从正二品提到正一品,一年的俸禄,六部加在一起,就要增加1872石。按你加了的工资算,你也得裁掉1248个驿丞,才能凑出给六部尚书的钱呢。"

    【看上去很棒对吧?

    建文元年1月,才过去了半年,在

    不断裁撤各地官员的同时,朱允炆感觉这种财政支出是hold不住的。因此规定所有在外八品以下的衙门典吏全都不给钱。

    而上面这些杂职官员,最高的不过从九品。八品什么概念?各地县丞也才正八品。

    这一杆子打下去,基本上除了经历司经历以外的其他杂职官员全都没钱了。 (各地学校教师的给钱规则另算。)】

    朱允炆: "???"朱棣: “哦——老朱: "……"真*&*(%……死#¥¥%……

    【都说老朱抠,老朱对这种比较低阶的官员,要发工资的那些,要求全给米,不允许折俸的。

    而不发工资的,按照后面朱棣等皇帝的记载,当地可以向上报告提成不够,恳求国家给实际工资。

    我们建文帝才是真的牛掰,直接全国统一价:自生自灭。】

    朱棣抹泪: "不过都是些不重要的农民阶级罢了,除了咱爹,又有谁会真正在意你们呢?"大家觉得,朱棣过了。

    爹虽然好一点,但是也没好到哪里去呢……只是朱允炆的下线太低,衬得爹特别高大大方。话说回来,大方竟然也能和爹连在一起?

    【批量裁撤递运所。调整、裁撤驿站。

    笑,相信每一个看明史的人都不会对驿站陌生,毕竟李自成因为驿站下岗而造反这个梗的流传度,堪比小胡子落榜美术生发动二战。】

    前面听李自成是农民造反,还没有太多的感觉。现在又听他是因为下岗才决定再就业,一时之间……

    朱元璋开始愤愤: "咱是乞丐,咱才是那最根正苗红的无产阶级!能在驿站里找到差事,会是那普通最底层吗?还是有点儿家底的!"

    大家: "?"

    这怎么还比起来了?

    谁最穷,谁最自豪是吗?

    朱元璋继续比: "刘邦,那可是个亭长,怎么算也是个小地主阶级……呵呵,拥有农民起义这个称呼……除了刘邦以外,再也无人可与我比……"

    大家觉得,这马哲果然很坏。果然是神书不可轻易翻阅。看把他们好好的大明开国之主都给读坏了..

    【明朝经历了四次较大的运输体系改革

    。

    1、建文。2、海瑞。3、摄宗。4、槐宗。我们从头开始讲。

    明代的运输系统很特别,大致分三种:水马驿站、递运所、急递铺。笼统的和现在进行对比。

    驿站≈提供出行服务的车站+旅馆,以招待、运送人为主。递运所≈物流站点,以送大宗军用物资、上供物品为主。急递铺≈EMS,以送紧急公文为主。

    驿站的实际功能很多,若要细究,它其实也可以飞报军情,传递朝廷文书,还能传递一部分的物资。它比较大,所以不像急递铺、递运所一样,功能相对单一。】

    郁新补充道: “驿站和急递铺所寄文书类别是不太一样的。”

    老朱欣慰的点点头:“看来我这与众不同的设计,也为未来做出了小小的贡献嘛。从前都是混在一块儿的!"

    【我们用现代思维去理解。

    高铁系统,它分正常载人,和专门运物品的。虽然都在一条铁轨上跑,可却是两个系统。这很常见,也很合理。

    朱元璋所做的,似乎就像是往我们现代交通、物流体系伸出了试探的jiojio,注意到了分工细化有助于工作效率的提高这点。】

    朱元璋更欣慰了:"看来,这后代人和物的运输是彻底分开了!物流,这名字好啊,物也流动起来了。本来嘛,专门拉货物的板车拿去运人总是不舒服的,把两个东西混用,做得既不舒服,运的也不够多。"

    【但是古代的运输成本放在那里,你想分的细一点,养的人变多,花的钱也多。还存在运力分配不均的情况。

    比方说永乐2年,广东右布政使徐奇上奏,我们这儿碰上“催办审判犯人”等活儿时,负责的官员总需要自备脚力,才不会-->>

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