第 46 章(1/2)
他盯着驾驶室内,张开嘴。
黑洞一样的嘴里,绿光闪现一瞬。
坐在驾驶位的江工被他的鬼脸吓了一跳，人下意识地往后躲,站在旁边的艾夏却没有躲,而是忽然转过身。
她表情木然，眼珠漆黑,双手还在结着手印，目光落在裴染身上。
裴染一看清艾夏反常的表情，第一时间怀抱金属球,往后面的车厢那边窜了出去。
轰地一声，裴染原本站的位置，身后驾驶室的车门飞了。
混黄的水呼地涌进驾驶室里。
贴在玻璃上的尤连卡看见艾夏失手，没有击中裴染,倏地一滑，顺着车体溜进下面的浑水里。
艾夏轰完这一下，神情立刻恢复了正常,对着轰开的驾驶室门和汹涌而入的水流怔了怔,马上回头,去找窗外的罪魁祸首。
W包在衣服里,看不见外面，知道情况不对，问裴染：“怎么了？”
裴染的心中早已明了。
如果原先只是怀疑,现在就十分确定了。
“是尤连卡，”她说，“他刚才控制艾夏，用手印攻击我，W，你赌输了。”
看来尤连卡有种很奇怪的异能，并不是本身有什么能力，而是能操控其他有异能的人。
印娜亚上次站在车厢过道里，直勾勾地盯着裴染准备催眠她时，脸上这种呆滞的表情和黑洞洞的瞳仁，就和艾夏刚刚一模一样。
所幸艾夏刚结过一次手印，再用第二次时，效果比第一下差得远，否则裴染人就没了。
驾驶室在车头，地势相对最高，可是涌进来的水依然到了大腿。三个人的下半截泡在冰冷浑浊的水里，不过眼下谁都顾不上这个。
水面还在飞快地上涨，一副要把所有人淹死的劲头。
事不宜迟，裴染在脑中跟W说话时，已经死盯着前方的墙壁，驱动绿光。
在那一瞬间，裴染心中想了各种写法。
只能写两个字。
如果和以往一样，写“爆炸”、“撕开”、“炸开”，不知道会不会像艾夏一样，搞定一层墙后，发现后面还有一层墙。
如果在两个字中写个“墙”字，指明目标是墙，不知道会不会好一点，能对所有的墙起作用。
这里是大坝，也不知道把眼前这块结构叫做“墙”，合不合适。
两个字实在太少了，没法精确地描述事物，只能凑合。
绿光游走，飞快地写下两个字：
【墙无】
裴染画下句号。
然而无事发生，混凝土高墙还在那里。
让一个东西凭空消失，似乎是种很强的能力，绿光一号还做不到。
裴染火速把字涂掉，重写：
【墙开。】
江工说过，夜海七号沿着轨道进入唐古大坝内部的时候，这个开口会妖异地自动开合，希望它现在能像门一样打开。()
灰白色的混凝土墙毫无反应。
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裴染立刻重写：
【墙裂。】
这两个字写出来，怎么感觉哪里怪怪的。
如果墙能裂开，至少能让暴涨的浑水有地方可去。
句号画完，劈天裂地一声轰然巨响。
前方被艾夏的手印开了个大洞的高墙瞬间撕裂，自下而上，往上延伸到看不见的穹顶，像被什么东西扯开了一样，直接裂成了两半。
裂开的不止是这堵墙，还有后面那堵，同样一分为二。
放眼望过去，前方竟然还有层层叠叠，一堵接一堵同样模样的灰白色高墙，像洋葱一样，密密匝匝地彼此贴着，起码有五六层，但是此时，每一堵墙都被大力扯开，分到两边。
裴染看过W发来的唐古大坝结构图，这绝不是大坝原本的结构，它变成融合体后，内部发生了妖异的变化。
只有前面裴染盯着的墙开裂了，列车两边的高墙倒是没什么反应。
大股浑水翻腾着，顺着巨大的裂口向前涌走，驾驶室里的水瞬间退去了。
情况比裴染预计的还要好，不止水退了，列车前方，高墙被扯开的地方，露出地面上笔直的轨道。
就在裂开的一层层混凝土高墙的尽头，悬着黯淡昏黄的一弯亮光。
是月亮。
江工不用裴染提示，立刻推动手柄。
车头刚刚泡在水里，希望线路没有受损，不知列车还能不能开动。
裴染心中默默祈祷：开起来。开起来。
夜海七号非常争气，手柄推下时，瞬间加速，从一层层裂开的混凝土高墙之间冲了出去。
全车静寂无声，但是每个人都在心中欢呼。
怪异的高墙被甩在身后，江工却面色凝重，开出一段距离，就把车一个急刹，停了下来。
后面的车厢里，人们纷纷打开车门，把灌进车厢里的水放出去，裴染从驾驶室的门口探身出去往外看。
夜海七号后方，确实是变了形的唐古大坝，它的主体还待在雅拉河上，只有一部分触角似的延伸部分，斜搭在岸上。
从大坝的结构图上看，岸上的触角部分原本应该是收拢微弯的，现在却移动了位置，彻底舒展开了，才挡在了夜海七号的轨道上。
就是刚刚列车钻进去的地方。
此时触角上被撕开了一个大口子，大坝倒是没什么反应，一动不动，匍匐在黑暗里。
列车前方，借着那点月光能看清楚，不远处，就是一个倒人字形的岔道口，是他们刚才倒车时经过的地方。
艾夏也探头往外看，点点手指：【这就是道岔？】
裴染回答：【应该是。】
她把金属球从大衣里剥出来，问W：“你说的岔道口就是这里吧？”
() 金属球的眼睛转动，看了看，“对，就是这里，我们退回来了。向左是旧的环形轨道，会兜回夜海，向右的那条，才是通向黑井方向的新轨道。”
今晚列车去了左边的环形轨道，道岔现在还在左边，需要扳到右边才行。
裴染在心中问W：“我们应该怎么扳这个道岔？可以在这里手动扳过去吗？”
W回答：“不能。”
他说：“夜海七号是古董观光列车，轨道也是旧轨道，和全联邦其他列车的控制系统完全是两回事。新建观光路线的时候，专门为它自己安装了电动道岔，还特别建了一座小控制室。在控制室里按下按钮，发射信号，道岔上的机械部分接受信号，才会自动扳动道岔。”
这是悬浮车的时代，列车早就不在轨道上开了，还特地给夜海七号做了这种东西。
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