第768章 不一样的尾喷口(2/2)

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    然而，就在秦成邦视线刚要离开取景框的一瞬间。

    五架战斗机刚好在镜头前面露出了尾部。

    “等一下，等一下刘哥……前面有两架飞机不对劲……”

    秦成邦猛地止住了抬头的动作。

    空中编队目前正处在低空低速飞行状态，发动机推力很低，因此并没有耀眼的尾焰干扰视线。

    因此，他可以在高倍镜头的放大之下清晰地看到，最后两架歼11的发动机，跟前面三架飞机完全不同。

    除了颜色呈现亮闪闪的银色以外，更大的区别在于，没有了al31f标志性的收敛调节片。

    似乎是固定的。

    另外，喷口内部呈现的颜色也略有不同。

    在发现这一点之后，秦成邦整个人都兴奋地抖了一下。

    原本，他对于那三架歼11是没什么兴趣的。

    引进十一号工程生产线，对苏27进行国产的事情，在秦成邦的朋友和读者圈子里并不是什么秘密。

    虽然重型战斗机的综合性能和改进潜力更强，但不管怎么说，都还是生产别人的东西。

    从新闻角度上，肯定不如歼10的话题度更高。

    但是现在，情况好像不太一样了……

    歼11，或者说，至少后面这两架歼11，似乎并不是对于苏27sk的简单复刻。

    “难道国产化的不是苏27sk，而是新型号？”

    秦成邦大脑飞速运转。

    但很快，他就否定了自己的这个想法。

    俄方确实在年初首飞了被称为苏27s的改进型飞机，使用全新的机体和航电设备。

    他甚至还在4月发行的杂志上面专门写过文章进行分析，认为可能是苏27从纯空优转向多用途的一个信号。

    但苏27s的发动机仍然是al31f系列，在外形上相比老型号并没有出现明显变化。

    实际上，秦成邦并不记得有哪种俄制发动机使用过类似的尾喷口。

    反倒是幻影2000上面的53发动机，存在类似的特征。

    但大小显然对不上。

    两台推力不到9吨的发动机也显然推不动歼11这个体量的飞机。

    所以……

    在排除掉所有的错误答案之后，真相，就只剩下了一个——

    这两架飞机，很可能换装了一种过去从未出现过的新型国产发动机。

    而能让装着国产发动机的飞机上阅兵，无疑说明这种型号的性能和稳定性，至少达到了堪用的级别……

    想着想着，秦成邦竟然在阅兵现场愣起了神，甚至忘了后面还有几个编队需要拍摄。

    “唉……你……”

    看着秦成邦完全没有把自己的话听进去，刘建设一脸着急：

    “这可是国庆阅兵！飞机能有什么问题？有问题也轮不到被咱们看出来……”

    唯一一套专业设备掌握在秦成邦手里，后者也不敢上手去抢，只好举起手腕上挂着的傻瓜相机，先简单拍下几张再说。

    正常情况下，他们的画册会在9月末发行10月刊，今年延期半个月，就是为了出国庆阅兵专刊，要是中间落下内容，那可就要成业界笑柄了。

    傻瓜相机的成像效果虽然一般，但放大之后好歹能对付一下。

    这个时候，秦成邦也已经回过神来，重新转动相机，给后面的编队补拍了两张照片。

    只是角度稍微差了点。

    好在这是个由三架运8平台特种机组成的支援机编队，运8x和运8j对于长期关注空军装备的人来说不算什么新鲜东西。

    “你就瞧好吧，刘哥。”

    趁着两个编队中间的几秒钟空闲，秦成邦抬起头，揉了揉因为长时间睁着而有些发酸的眼睛：

    “这次回去，我保证写个爆款出来，绝对不亚于你当年在香洲航展之前写的那篇！”

    说这话的时候，他的脑海里，甚至已经构思出了新文章的标题：

    《治好“心脏病”——新一代国产动力托举起新一代国产战机》

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