130 牌照4k(1/2)

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    申城要对打车软件施行管理办法,这个事其实没有太出乎行业内外的意料。

    从去年年底在京城出现“摇摇招车”,全国今年上半年已经出现30多个打车软件品牌,而在进入下半年之后,随着巨头和资本的发力,十二月仅剩下不到10个品牌,一线的快、滴、蜂、达更是全都有巨头背景。

    萌发,生长,催化,厮杀,这个过程中关于规范化经营的呼吁一直不绝于耳。

    京城在年初的时候就有酝酿管理条例,5月份出炉一份于6月1号试行的《京城出租汽车电召服务管理试行办法》,7月份颁布《京城出租汽车手机电召服务管理实施细则》,已经是在尝试把打车软件规范化运营。

    只是,这些“办法”和“细则”更多面向的还是出租车,等到打车软件转向挖掘更多的车主司机,形成“职业、半职业和业余”黑车之后,措施就失灵了。

    如何面对蓬勃发展的网约车以及进行有效的管理,这是摆在不少城市面前的问题。

    申城这次的出手就是一次尝试。

    只是,12月27日征询社会和企业意见,要求网约车品牌在2014年1月8日之前提供材料和相关说明,然后据传就要在1月15日颁发平台经营许可证……

    这个速度是不是太快了些?

    而且,到底是发几个牌照?

    业内业外一看申城这个架势,难免腹诽,不会只发1个,不会只把牌照发给“达达”吧?

    但不管怎样,消息一经公告,打车软件们就立即发出了申请,希望能够在申城拿到牌照。

    申城之前是三大品牌的必争之地,这座城市的管理办法很可能也会起到新的带头作用,那时候就不单单是一个城市市场的事了。

    所以,大家全都严肃对待,也捎带着有点汗流浃背。

    尤其大黄蜂,申城是起家之地,属于大本营,虽然自达达出现,这个属性被削弱不少,但仍然是公司影响力最大的一个城市。

    要是在这里没拿到官方授权,运营固然还能运营,可是,一定会带来诸多不便,更何况,旁边还有虎视眈眈的达达。

    黎勇劲这次格外紧张,左思右想,先伸手向度记要钱,再求爷爷告奶奶的让人帮忙探听消息,然后还寄望于度记这个背后金主能够施加影响力。

    十一月和十二月,烧钱归烧钱,大黄蜂的用户量也是在实打实增长的,达达在这个事上也必须老老实实的一样跟着烧,甚至烧得更多。

    然而,万万没想到,新的一年即将到来,达达疑似冒出了另外一种竞争。

    虽然还没证实,但黎勇劲已经寝食难安了。

    本来跟着看易科与索尼、高通的热闹,没想到转瞬之间就再次烧到自己身上……不过,黎勇劲怀疑,方总的注意力可能压根没在网约车上面,这个事就是易科本身可以拥有的影响力。

    申城啊,易科啊……

    易科曾经入过股的地产公司都能被称之为“华东之虎”,它只是伫立在这里就会自然而然的向周边进行辐射。

    黎勇劲用了自己所能用的所有办法,准时的提交材料,然后……就只能等待结果出炉。

    或许,只是自己以小人之心度君子之腹呢?

    或许,这次压根没有易科施加影响力,就是申城方面按照常理的进行规范化管理呢?

    黎勇劲疑神疑鬼,患得患失,恨不能自己开车直奔易科23,当面问问那个男人到底什么情况。

    1月13日,距离结果揭开还有两天时间。

    这天晚上,黎勇劲习惯性的加班结束之后打开自家软件,接了一个目的地是金融中心的大单。

    他喜欢亲身体验一线的工作,每天和乘客唠嗑也算查缺补漏。

    “听说申城这边要给网约车平台发牌照了,也不知道大黄蜂能不能有。”黎勇劲以自己大黄蜂司机的身份和乘客闲聊。

    “估计没有。”乘客随口说道,“你们开这个的不都是几个平台一起吗?你以后多跑跑达达好了。”

    黎勇劲心塞了一下,问道:“你怎么知道没有?”

    “达达不是易科投资的吗?卧榻之旁岂容他人鼾睡,易科搞竞争又不是善茬,你看它和高通争,和索尼争,现在投资网约车又怎么会当小白兔。”乘客是个平时关注商业新闻的,侃侃而谈。

    黎勇劲勉强一笑:“我还挺喜欢用大黄蜂的,页面简单,补贴活动也多。”

    “大黄蜂怎么和易科斗啊,它找投资还是找度记那样的,我就奇怪了,它既然在申城,一开始就应该死死抱住易科的大腿才对。”乘客点了一支烟,又把车窗落下了一些。

    黎勇劲不是没试过去抱,问题是抱不住啊,从后面出现的达达来看,人家是早有布局,自己这种从土豆网出来的压根挤不进去。

    他只能辩解道:“市场那么大,又不是只能存活一家,大黄蜂能在申城拿到那么多份额,还是有一定竞争力的。”

    乘客嗤笑一声:“不就是补贴嘛,搞公司的又不能一直这样补下去,就现在这种局面,你就是当面问问大黄蜂的老板,他肯定也没信心和易科斗啊。”

    黎勇劲闭嘴了,这货不会是认出自己了吧,就差站起来指着自己的鼻子说了。

    这个和易科斗的信心嘛……不对,我们不是和易科,是和达达斗,两者还是有区别的!

    如果是前者,现在已经卖身缴械了!

    黎勇劲没了谈兴,乘客也就安静下来。

    只是,等到他完成这一单,心情终究变得格外差,也就关掉软件,苦思发展和出路,早在动了把大黄蜂卖给滴滴或者‘快的念头的时候,不少一起出来创业的高层其实就另有想法。

    车子停在停车位,心情一阵哀怨。

    没等多么自怨自艾,黎勇劲的手机忽然显示了竞争对手程维的电话。

    黎勇劲迅速的调整心情,又清了清嗓子,然后才接通电话。

    “黎总,过两天申城那边就出牌照了,黎总这边有没有什么消息啊?”程维上来就开门见山。

    黎勇劲乐呵呵的说道:“程总是担心滴滴拿不到吗?放心吧,只要材料齐全,只要企业合规-->>

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