自 己的逻辑。 各位铅酸厂的老板现在只恨自 己手上的钱不够，不能抓紧扩建。 即使这种 发疯操作历史悠久…… 人类金融史上的第一个 悲剧是1637年的“郁金香泡沫”，跟这回铅酸电池简直一模一样。 但是，人类在历史上接受的教训，就是从不接受任何教训。 郁金香泡沫之后是南海泡沫，南海泡沫之后还有密西西比泡沫，1929欧美大萧条、1990日本失去的三十 年…… 国内虽然金融起步迟，可是却迅速追上了发疯的进度： 郁金香泡沫消失三百多 年之后，长春的君子兰泡沫为中国人民跟上了世界的脚步。 接下来云南的普洱茶、江浙的五针松…… 大家相信富贵险中求，相信自 己就算身处庞氏骗局也一定不会是最 后一棒，甚至还有积极主动去缅北赚快钱的。 风浪越大，鱼越贵。 哪怕有厂里有人劝，说不要如此激进，决策层也听不进去。 激进与 不激进，都是有可能是错误的决定。 · · 年底之前，各公司都下了订单付了钱，就等着春节工人回厂开始甩开膀子加油干。 然后，宜众动力、五色电池两家公司的老总拿着草拟好 的行业规范，一同前往北京。 元旦刚过，就在一月份，工信部、环境保护部、商务部、发改委和财政部发布《关 于 促进铅酸蓄电池和再生铅产业规范发展的意见》 主要内容是：立即淘汰开口式普通铅酸电池生产能力，现有生产线应予以淘汰，禁止新建、改扩建商品极板生产项目…… 很快跟进的相关 文件还有《加强铅蓄电池及再生铅行业污染防治工作通知》，以及各种 指导性文件。 把没有参与 拟定行业规范的企业给打傻了。 虽然枪毙的只是开口式……但是他们刚刚投了大价钱买的全新生产线，全是开口式的。 如果说对生产线进行抢救性改正也不是不行。 但是密封式铅酸电池的原材料都跟开口式不一样，开口式电池的板栅是铅锑合金，密封阀控式的则是铅钙合金。 订的旧原料完全没法用。 生产线要重来，订的原材料也要重来。 开口铅酸电池是目前车企最 大的电池品类。 没电池，新车也下不了流水线。 国家这么 一道行政命令下来，做为电池下游企业的汽车行业的生产计划也得开天窗。 本来可以慢慢等，等封闭式铅酸电池的产量跟上来就行。 但是，就在一天后，国家出台了《关 于 开展节能与 新能源汽车示范推广试点工作的通知》。 字多 不看版的简略总结：生产新能源汽车，国家给一大笔补贴。 补贴耶！ 车企闻风而动，这会儿不抓紧生产抢补贴，还等什么 ，等喝西北风吗！ 万一产能溢出，国家说取消补贴就取消补贴。 就算不取消，世人皆知刚推出政策的时 候，补贴基准绝对是最 高的。 然后逐年滑坡，越来越 低。 过了这个 村就没这个 店了。 有钱不赚是王八蛋。 必须加快生产速度。 国家给出的新能源汽车补贴的条件，是使用指定名录上的电池公司的产品。 在封闭式铅酸、磷酸铁锂和锂电-->>
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