啊。 就像手机电池, 原厂的几百块, 绿联、飞毛腿之类的兼容电池才几十 。 反正都是消耗品, 用着 用着 , 原厂货也就差不 多了。 国内有专做普适性 发动机的, 涡轮增压之类高大上的功能一概没有, 就是平平 凡凡地 让车跑起来。 这些 企业除了做发动机之外, 还做零配件。 此前有几个公司找到路菲菲, 是希望借她跟车企老板们的关系, 兴许能够成为这些 车企的供应商。 不 过这些 车企不 是自 己生产零配件, 就是有了稳定长期的伙伴, 或者说难听一点, 就是看不 上这几家中小型公司的实力, 中国那么多供应商, 早就卷起来了。 他们继续老老实实在国内小打小闹，卖点零件混口 饭吃。 路菲菲却一直记着 自 己手里还有这么几个客户, 有机会就把他们卖出去。 伊朗商业局对进口 发动机和汽车零配件的兴趣很大。 制裁对伊朗的工业实在是打击太大，不 然好好一个产油国，也不 能一直继续用着 七十 年代初的炼油设备。 连德黑兰的地 铁车厢都是中国生产的。 现在伊朗商业部就有人 在中国，想看厂验货可以马上完成。 细节谈判就用不 着 路菲菲亲自 上场了, 厂商谈成了自 然会有一笔佣金打进公司账户。 根据路菲菲的判断，除非国内厂商突然狂性 大发, 痛骂伊朗人 ，否则这笔生意，怎么都能谈下来。 一个下午加一个上午，见了两 批人 ，随便聊了几句，赚到一百多万，还行。 在路菲菲赚钱的这段时间，段风自 己把路菲菲已经去过的地 毯博物馆、珠宝博物馆逛了一遍，画了八十 多篇手稿，每篇都详细标注了这些 物件的信息。 路菲菲一张张看完，严肃认真：“严凯得多给你一笔钱！资料费！” 段风大度表示：“算啦，他能好好把股价拉上去，比什 么都好，我手上还有几万股等着 分红派息呢。” 路菲菲笑道：“好耶！等分红了，吃馄饨都能多加两 个鸡蛋！” “分红了还吃什 么鸡蛋！吃三虾面！我请！” 路菲菲决定去伊斯法罕转转，如果德黑兰相当于伊朗的北京，那么，伊斯法罕就相当于伊朗的上海。 两 人 在街上转悠的时候，被满街的伊朗人 当成了流动景点，走不 了几步路，就被拉着 拍照，基本上没半小时走不 脱。 在巷子里转悠迷路了，有伊朗女司机主动停下车，打着 手势问 他们要不 要帮忙。 路菲菲决定体 验一下当地 公交，上车才发现身上最小的一张钞票都够坐三十 趟车的，没零钱，一个女学生主动