第81章 调查组抵达乾州(1/2)
“赵书记，您说的量产，可能与我理解的不太一样。我明白您的意思，车肯定是会上市的，但应该不属于广义上的量产范畴。”
“什么意思？”赵长青懵了，但他能看得出来，李江是想开创一个新的售车体系，完全不同于现在的销售模式。
“因为....奔驰G63是利润率很高的豪华车型，需要先预定再生产。”
“利润率很高？有多高？？”赵长青的关注点，一下子被李江吸引到其他方向。
“肯定比猛骑高，价格自然也会高一点。”李江微微一笑。
赵长青顿时愣在原地，他有点算不过来账了。
李江说...奔驰G63的价格会比猛骑高！
可是猛骑的价格通常在80-250万之间，有很多种车型，销量最好的应该是100万出头的猛骑高配版。
至于250万的那款，只是用来充门面的，销量几乎为零。
李江说比猛骑高，那到底是比猛骑哪一个版本高？？
面对赵长青的追问。
李江苦笑一声：“我现在只能给您大概透个数。”
“多少？”
“最低配，250万起步。”李江淡淡道。
“多少？！”
“最低配！！250万起步？？”赵长青吓了一大跳。
“没错。”
赵长青闻言，呼吸异常急促。
“250万，还是最低配，那高配得多少钱？？这么高的定价，能卖的出去吗？？”
如果赵长青没有记错的话，猛骑之所以把价格限定在250万以内，是因为超过了250万，就是顶豪汽车的乐园了，是富豪专属的超跑领域，已经脱离了正常汽车的销售范围。
像什么超级跑车——托门尼塔，译为风暴，是欧罗巴的一个风靡全球的跑车品牌，售价高达三百多万。
还有芙瑞奥萨，译为暴怒，也是欧罗巴的一款经典跑车品牌，售价高达400多万。
诸如此类的顶豪品牌，数量不少，其中也有一些做了SUV车型。
但它们都属于偏高端定制类的，一般不会大规模量产。都需要预定工程师独家打造。制造完成后，工程师也会专门给每一辆车签名。这已经算脱离了正常汽车的销售范围，一般这些品牌都是有自己专门的圈子，售价也是高高在上。
无人会冒犯，也无人敢冒犯。
可李江这次，居然要把价格定在250万以上，而且不止一个版本。
不用想都知道，最后一个版本的售价，估计得超过300万了！
那不妥妥得侵犯进超跑的领域了吗？
先不说那些超跑品牌会怎么看奔驰，单就是消费者....也不可能花三百多万买奔驰G63吧？
这个价位都足以买超跑品牌了....
赵长青虽然不理解李江的做法，但他最终选择相信李江。
李江笑了笑，“回到您最初问我的问题上。我之所以说，我们的生产模式不是广义上的量产，是因为...我们支持各种定制改装和配件选配。当然，同时会针对不同的版本，预计有3个版本左右。”
赵长青点了点头，“我明白了。你的意思是，你们现在不会量产车，需要让消费者先预定，然后根据他们的定制要求或者选配需求，再生产？”
“基本是这样。”李江颔首道。
“可是....吕组长这次来乾州，要查-->>
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