第289章 巴拿马和义大利(1/2)

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    第289章 巴拿马和义大利

    天工四年十月底,巴拿马地区的雨季到了尾声,开始出现持续的大晴天。

    一支庞大的大明船队,载着数万大明移民丶大批的农业器具和工程机械,走北太平洋航线,在十一月一日抵达了巴拿马。

    巴拿马运河工地以西,未来属于大明的土地上,大明的新巴拿马城港口和城市的建设,现在正式开始。

    大部分移民,负责继续扩大港口和城市周围的开拓区,用当地的木材修筑临时房屋。

    正常修建长期使用的房子,肯定要预先处理木材的,但现在时间上来不及,只能先用原木直接造房子。

    未来有足够的时间,烘乾了足够的木材之后,再修建长期居住用的房子。

    同时安排专门的开拓队伍,沿着西班牙人当初铺设的碎石道路,以及现有的半成品的运河河道,向内陆地区伐木拓荒。

    同时开始重新勘探既有运河工地丶预定运河路线丶周围地区的河流和山脉的情况。

    原有的八万黑奴,现在也被全部利用起来,部分跟着处理被砍伐下来的树木,在建房子的工地上干杂活。

    更多的被安排去挖掘树根丶铲除杂草丶修筑水渠丶平整土地丶构建农田。

    原有的运河工程建设本身暂时完全停下了。

    到了十一月中旬的时候,巴拿马地区的雨季彻底结束了,当地开始进入几乎完全无雨的旱季。

    从原来两天一场雨的降雨频率,变成了每个月两场雨的频率,总体降水量降低到了半乾旱地区的水平。

    但旱季这段时间,也是当地一年之中最适合干建设各种工程的时候。

    段玉裁和刘权之组织的另一批移民,也从另一边走印度洋和地中海航线,从大西洋一侧抵达了巴拿马地区。

    开始在大西洋一侧的巴拿马地区开荒建设港口和城市。

    按照李宝柱的规划,两侧的移民团分别派出的开拓队伍,同时顺着运河工地和碎石路向内陆拓荒。

    两支开拓队伍成功在内陆相遇后,开始转而向西方拓宽这片开拓区。

    另外两支工程队伍,同时进入开拓出来的地区,开始修建临时的铁路,连接地峡两侧的港口城市。

    天工五年的雨季到来的时候,开拓区的新水田开始蓄水施肥,同时将准备好的稻苗插到的水田中。

    巴拿马地区预热充足,整个雨季加上前后较为湿润的时间,总共八个多月的时间,配合提前育苗,正好能够收获两季水稻。

    雨季没办法像旱季那样全力开工。

    大雨下来的时候什麽都看不清,人在暴雨之中也根本站不稳,再加上地上到处都是水,也没有办法正常干活。

    但李宝柱还是安排大明的工人,在开拓区的边沿搭设临时的工棚。

    每隔一段距离,砍树的时候保留一部分树木,砍掉树冠以下的多馀枝丫。

    用距离较近的几棵树的树干当柱子,用钉子和木板搭设避雨的临时工棚。

    下暴雨的时候,就让工人带着奴隶躲在工棚下休息,雨停就就出去继续砍树丶挖水渠丶平整土地。

    这样的工作进度当然快不了,但大明的工人认为不能让几万奴隶闲着白吃饭。

    西班牙的奴隶们已经发现了,他们跟着大明人生活的时候,相比跟着西班牙的时候生病的次数少了,因病而死的人少了。

    但是活儿却多了很多,除了暴雨倾盆的时候,几乎没有闲着的机会。

    除了可以理解的砍树丶挖水渠之类的活儿之外,还有很多他们无法理解的,填埋垃圾和粪便的活儿。

    大明人好像有很多没事找事的要求,让很多黑奴叫苦不迭。

    但是他们大部分却也没有胆子逃跑,大明人的武器比西班牙人更加的恐怖,那些步枪隔着几百米都打中人的身体。

    还有那些非常恐怖的链锯,能把人的肢体直接打烂。

    再加上黑奴们确实能吃饱饭,而且生病和死亡的概率确实小了,所以绝大部分奴隶也没有逃跑的想法。

    黑奴们只能愁眉苦脸的继续干活。

    在这个雨季,西班牙人准备的粮食耗光了,不过大明从美国调配的粮食开始输入运河区。

    由于朱简烜的提醒,北美大陆开拓了大量的农田,前些年持续向欧洲输送粮食,最近这几年出口的粮食减少了。

    现在北美的粮价几乎是全球最低的,送到巴拿马的运河也远比运到欧洲更加的便宜。

    四个月后,巴拿马地区的水稻田大获丰收,在充足的化肥的供应下,每亩稻田的产量达到了六百斤。

    西班牙的工匠和黑奴们,虽然没有得到这些水稻的具体的亩产量的数据,但是他们看着那旺盛的稻杆和些沉甸甸的稻穗,就知道是大丰收了。

    大明人在收获的同时,已经提前准备好了第二批秧苗,割了第一季稻子马上再次施肥插秧。

    又是四个月过去,天工五年的雨季结束之后不久,补种的第二季水稻也收获了,亩产也超过了五百斤。

    两季水稻的总产量超过了一千斤,这是以往任何地方都不敢想的产量。

    在这个旱季,已经停工了一年的运河仍然没有重新开工。

    李宝柱让其他工匠指挥铁路施工队,加快速度全力铺设铁轨,自己指挥另一批工匠和黑奴,在当地河谷之中修建水坝。

    大明本土也送来了第二批两个卫的移民,被分别安置到了地峡两侧新建成的居民区里面。

    在天工六年的雨季到来之前,连接两大洋的铁路完全贯通了。

    利用原有河谷修建的小水库也完成了两个。

    有了铁路和两个小水库,李宝柱仍然没有去折腾运河,雨季的运河河道里面都是积水,也没有办法施工。

    大明的大部分移民带着剩下的黑奴,仍然留在运河工地以西继续开拓更多的土地。

    等到天工六年底的时候,现有的农田又收获了两季水稻,巴拿马地区基本实现了粮食自给自足。

    大明本土来的船队,也送来了第三批移民,以及更多的工程机械。

    在新一轮的旱季到来的时候,李宝柱终于下令将大部分人力和工程机械调派到运河建设上。

    天工七年初,停滞了两年的巴拿马运河工程终于恢复。

    首先疏通已经完成的部分河道,用挖掘机挖掘和铲除坍塌滑落的泥土,用预制水泥框架配合砾石和草固定河道。

    少部分人力和工程机械去修建更多的水库和水渠。

    有了足够的水库和水渠用于灌溉,这里的农田在旱季还能再种一季水稻。

    运河的前期准备基本结束,未来就是修筑运河本身了。

    ——

    在北美大陆上,在天工四年秋天的时候,大明北美靖安卫的官员,收到了大明朝廷和西班牙的通知。

    马上安排民兵渡过了北美大河(密西西比河),接管对岸的圣路易斯。

    圣路易斯位于北美大河和艄公河(密苏里河)的交汇点,也基本上是北美大平原的中心点上。

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