第138章 你是真敢班门弄斧啊(1/2)
老臣子们早就形成了自己的山头丶利益体系。
忠于老大是当年你带我们出生入死，所有人信任服气。
现在从小看着长大的少主上位，真以为是脑残的霸总那样看见令牌就誓死效忠啊？
我们中国人从来不讲血脉压制！
人性是要讲凭什麽你仗着投胎就能对我指手画脚。
能者居之才是王道。
戴安妮不是靠着电商这种完全不同的销售模式，还有奶奶和母亲分别压阵，也没那麽容易控制住局面。
千亿级的长江汽车就更不容易摆平了。
所以是江州的4s老总先开口：「既然提到这个事，我就得说道说道，艾拉这个针对女性消费者打造的品牌，我们肯定支持公司决定，对吧。」
上过班的就知道，他这口吻就是不爽。
也对，做皮卡起步的长江汽车，后来在越野车上爆发登顶，就是一群糙老爷们儿的形象。
天然就抗拒这种走柔顺路线的所谓女性品牌。
这条路能行，全世界那麽多汽车品牌怎麽没有走过？
都是瞎了不要半边天吗。
秭小伟都笑了，看对方内讧。
但人家能当4s老总，特别是在拥有那家国企车厂的江州，都同为全国五大自主品牌的厮杀中，还能卖得不错。
那就是真有能力：「特别开辟了展厅丶销售人员，也全力冲刺销售，好了，一年过后说卖得太好，产能跟不上，配套出问题，最后乾脆把这产品系列停了，这是过家家吗？」
看来对这品牌的怨气是真不少。
秭小伟还配合：「啊？产能不够找我们做什麽推广，安妮内衣爆发十倍丶百倍的销售额，靠的就是产能也可以随之爆发，北郊那两家温泉酒店想上直播我们都不要，也因为酒店房间是有上限的，找我们没有意义啊。」
那位西南地区销售总监终于跟上：「这件事吴总确实值得商榷，小白小黑作为艾拉的品牌先锋，一推出就得到市场认可，但不能因为卖便宜了就停掉不卖吧，还在成本上做简配，这让我们销售部门承受消费者的压力很大。」
秭小伟直接笑出声：「我年纪不大见识少，第一次看到卖便宜了后悔的。」
心态就是这样崩开的。
4s老总跟了几十年，看太子女嬉笑都觉得火大，先开始发难，他算半经销商半地方豪强，牵绊最少。
区域销售总监是总部委派的人，含蓄点，但也算销售和品牌企划间碰撞。
其实这都建立在秭小伟之前对这eo的轰杀上。
当大家都觉得好像是哦，你也不是多了不起，有怨气的就自然按捺不住。
常月玲芳心激震啊。
以前要麽阴阳怪气，要麽指桑骂槐，都是针对她来。
现在秭小伟先帮她挡着，接着把祸水东引到品eo那。
更不用自己直接面对口舌之争，完全能旁观缓冲。
假装坐正点，顺便瞟了瞟自己摆桌上的手机语音通话处在正常状态。
舒坦。
戴安妮也抬头认真了。
原来这就是不同子品牌之间会产生的冲突吗？
刚开始操作新品牌的她，也带着点学习取经的思索。
吴彦强简直莫名其妙，怎麽集火到了我头上。
他也按捺不住：「怪我咯？这是要打造成女性消费认知的时尚品牌，几万块一辆的跑量a0车，很影响破坏品牌认知的，日产丶沃尔沃丶英菲尼迪为什麽能把品牌长久的立起来，是要构建价格护城河的！」
秭小伟阴恻恻的开口：「可他们现在卖得好吗？」
开口闭口都爱拿那些国外名牌提振自己的吴总噎住了！
日产现在深入泥沼，沃尔沃已经被收购，英菲尼迪就是个笑话。
连品牌都是渣了，他最引以为豪的那些履历，在秭小伟强调的业绩面前更是渣到没有。
还要承受新的火力：「没错，这些品牌可能在某个阶段牛逼过，但逆水行舟不进则退，所有的弟兄都明白，现在这样如火如荼的市场局面，稍有不慎就会翻船，这些老东西已经翻船了，他们成功的经验已经不可-->>
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