第553章 力大砖飞,迭甲!(2/2)

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错,既然载重有富裕了,那就上点装甲,把飞机的心脏——发动机和大脑——飞行员保护起来,只要飞机还有动力,那最终就能最大程度的保证飞行员的生命。

    「好,这个建议很好,就这麽干!」有了大推力发动机带来的底气,这回空军的领导连「论证」都不说了,直接就拍板,这个事情,干了!

    「那油箱怎麽办?如果真按照你的建议改装,这可就是个飞行的大油桶。」有位同志问道。

    所有的人都看向了高振东,这个问题的确是存在的,按照高振东「弹改油」的建议的话,初步估计油能多装2.5吨,航程能提高50%~70%,但是危险性也加大了。

    有的油箱是用装甲防弹的,但是以这种改进方式改出来的飞机,想给油箱防弹代价有点大——太特麽多了,而且机翼也装不了那东西。

    高振东道:「如果有的话,就用自封油箱!如果没有,那就想办法搞一下。」

    这东西其实不麻烦,花旗佬1921年就有专利了,国内是在1997年才发布的标准,但是在那之前,不代表就没有,只是1961年有没有不太好说。

    万一没有也没关系,那东西结构和原理其实挺简单的,高振东背得,大不了下来找应化部的同志帮帮忙,搞点儿合适的材料。

    就算材料问题,硬质填充油箱搞不了,但是简单弄个自封闭夹层还是没问题的。

    不过同志们的反应,很快就让高振东意识到,自己还是太乐观了。

    自封油箱是啥?这是一种反应。

    自封油箱我知道,但是怎麽造我不知道,这是第二种反应。

    根子还是在老毛子这儿,老毛子这个时候的自封油箱,也比较那啥,所以他们早期用氮气或者二氧化碳防止起火!

    伊尔-28就是在油箱里预充二氧化碳。

    由于花旗佬和汉斯猫在S2就开始用自封油箱了,所以我们的同志倒是有知道的,尤其是空军的同志,至于怎麽造,不知道。

    「振东同志,这个东西你知道怎麽造?」

    看着空军那边的同志带着一种「意外之喜」的目光看过来,高振东只好含含糊糊的打哈哈:「那啥,厂里处理工件的时候,偶然发现过一些现象,有点点想法,不一定行。」

    有想法就好啊,就怕你没想法!

    空军的同志大喜,这东西的好处他们还是知道的。

    尤其是在这个时候,还是以机炮格斗和高炮破片为主的年代,能对子弹丶炮弹和弹片起到较好作用的自封闭油箱,效果还是不错的。

    不过碰到连续杆或者离散杆战斗部,效果就差很多了,那种情况泡沫填充油箱更好一些。

    但是我们苦于没有门路去造这个东西,现在听见高振东说有想法,空军这边马上拍板:「这个事情,我们后面叫搞飞机的同志来请教请教你,哈哈。」

    他们的笑声,就跟小孩子走在路上,意外捡到一张「大黑十」似的。

    这个小插曲过去,高振东继续汇报自己在轰炸机改攻击机上的想法。

    「在飞机结构方面,我建议取消尾炮塔丶取消领航舱,乘员由3人改为2人,纵列双座布局,前座驾驶员,后座为武器操作手,兼顾通信。」

    这个改动把一直笑呵呵的防工委领导都给惊到了:「振东啊,你这是连屁股都不要了,眼睛也扔了?」

    「眼睛这部分,我考虑的是把领航员舱空置出来,加装雷达丶反坦克机炮,那麽大个机头空间,就放个领航员和轰炸瞄具,实在是太浪费了,那个地方的空间是很宝贵的。如果想用来反舰,这种S2时期的轰炸方式效率极差,基本上没有突破敌方防御的可能性,还得是上雷达,上制导武器。」

    花旗佬倒是海军天下无敌,主要空舰武器就是飞机扔铁炸弹,可这一手我们学不来,而且他们也不是没烦恼,高振东穿越的时候,花旗佬就深深苦恼于没有真正好用的空舰武器,舰舰武器也是弱鸡,面对我们的饺子,突然发现特麽不会反舰了。

    至于反坦克机炮,是高振东跟A-10学的,不过A-10那种活生生在炮上面造了架飞机的搞法肯定不能学。

    「那领航怎麽办?」

    我们真正靠谱的战区导航,是80年代从高卢鸡那儿搞来的塔康战术空中导航系统,然后自己也发展了出来,在那之前的战术导航,处于能用之上,但好用就说不上。

    「伊尔-28的导航系统,有无线电罗盘丶无线电高度表和信标接受机,这几个设备,都不是必须在透明的领航舱内使用的。」

    (本章完)

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