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复杂的独立悬架复刻不了，简易版的非独立悬架，也就是两侧车轮由一根整体式车桥相连，再通过弹性悬架悬挂在车架下方，这种结构还是可以操作的。
再把两轮改成四轮，前面的一对车轮稍小，在保证稳定的同时也便于转向；木轮上还包裹了牛皮，车内又铺满毛毡软垫，由四匹身量相当的赫勒马牵引，堪称古代版豪华四驱车了。
工匠们造出成品后，谢晏在王城的驰道上试驾过，乘坐体验已是质的飞跃，如今再走上外面的“野路”，颠簸程度也还在可接受的范围内。
自汗国建立，划分行省，大兴土木，各聚落间的“马路”也已在重新修整，等打通了和南面的商路，还得再把这官道也修通。
谢晏靠着软枕坐在马车里，挑起车帘，一边欣赏窗外的风景，一边盘算着修路的计划。
风景看得无聊了，又望向骑马随行的阿斯尔。
男人觉察到他的注视，略微俯身，低头问他：“谢晏渴了么？饿不饿，要不要停下来休息？”
谢晏摇头，支着下巴对上阿斯尔关切的眼神，随口说：“就是看你好看。”
阿斯尔一下子顿住，也不知想到了什么，有些无奈又惋惜地低声说：“路上人多，马车上不方便，等到了南面……”
意会到对方未尽之言的谢晏：“……”
一天到晚能不能思想健康一点！
他瞪一眼阿斯尔，刷地拉上车帘，开始闭目养神。
两个人在后面“打情骂俏”，身后跟随着一队赫勒护卫，前方则是带路的景朝使团。
春日的天气晴好，没有大雨泥泞，也不像冬日有风雪阻拦，一路走走停停，脚程倒还算快，约莫一个半月便到了景朝边境。
因为他们这次是跟着使节来“外交访问”，也不必费功夫去造假路引之类的通行证件，一行人径直就奔向了北境最大的关口、背靠关山天险的云中城。
云中城隶属于安北都护府，是边境最繁华的城市之一。
厚重的城墙巍峨高耸，其上斑驳风化的痕迹显出历史的久远，墙体沿着关隘口向两侧延伸，每隔一段距离便设有望台，自平原蜿蜒至起伏的山峦间，一眼几乎望不到尽头，如卧倒的长龙般蔚为壮观。
过了关口后，不远便是关城。
越往南走，越能感觉到气候的变化，明显更加湿润温暖。
城外军户开垦的田地已长出青苗，城内似正有什么节庆，四处张灯结彩、坊市大开，百姓们摩肩接踵，人人脸上都洋溢着喜色。
车马行过城中官道，路人纷纷避让。
谢晏这时已换成骑马，征用了苏布达当座驾，坐在高高的马背上四下张望打量，看什么都觉得新鲜有趣。
他在现代当然见过比这热闹百倍的古城商业街，但真正身临其境的体验感，还是胜过游览仿古的景区。
这里的环境与草原上截然不同，对于景人来说稍显贫瘠的边城，在赫勒人眼里已是难得的富庶安乐之地。
更不必说再往南的中原地带，可以想象是何等的沃土——没有哪个首领会不想得到这样的领地，阿斯尔也不例外。
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