第330章 中国人要帮中国人(2/2)
这样的话,中国车手的辅助能力就尤为重要。
吕先进他们也是按照这个方向去训练的。
但中国队需要一位主将。
今年吕先进就是被华新车队推上主将的位置,以外籍车手为副将,他为主将,重点培养起来。
不过,吕先进其实不是很适应主将的位置。
担任主将,他需要承担更多的责任。
这样反而不利於他骑出比较亮眼的成绩。
吕先进的爬坡能力其实很强的。
但为了总成绩,他需要牺牲自己对爬坡王圆点衫的追求。
而在总成绩排名的争夺中,吕先进又缺乏足够强的恢复能力。
所以,即便是作为中国队最重要的一名车手,吕先进愿意默默地承担起GC主将的职责,也为之努力拚搏。
但从自身的角度出发,吕先进还是更喜欢当一名副将。
这不,吕先进瞅着了一个空子,很敏捷地就控车插入欧洲车队的封锁。
不只是吕先进。
华新车队的两名外籍车手,威利·斯密特和卢卡斯·德罗西都上来了。
值得一提的是,威利·斯密特以前还是西班牙布尔戈斯职业队的车手。
现在面对老东家,他也丝毫没有手软。
藉助吕先进嵌入的口子。
威利·斯密特和卢卡斯·德罗西一左一㱏地帮李柏卡住位置。
吕先进突然起身摇车,欧洲车队的阵型就立刻被撕扯开来。
李柏虽然没练过团队配合。
但他也早已经习惯了在环法车队中间来回穿梭。
所以,看见了能够钻出去的缝隙,李柏立刻利用起来。
有点像鱼塘的被无形的大手划出了一条沟。
李柏这条大鱼就身段灵巧地钻了出去!
吕先进回头看了一眼,然後就继续往前摇车带路。
长上坡的路段,欧洲车队想要再次追上脱逃突围的李柏显然不容易。
当然,他们应对的经验更加丰富,此刻也迅速转变了策略!
像阿斯塔纳世巡车队就迅速拉出了一条小火车,从另一侧发动进攻。
西班牙布尔戈斯职业队则是有两名车手穿插而出,紧紧地咬住李柏的尾巴。
你李柏不是要突围吗?
没关系,他们跟住了,而且还要藉助李柏和吕先进的尾流节省自己的体力!
紧跟在李柏身後的,是西班牙布尔戈斯职业队的主将亚伦·默里·盖特。
第二轮结束之後,他总成绩排在第四位。
也是非常有机会争夺总成绩冠军的实力选手。
前面他们车队参与爬坡争夺的是蒙古选手羌巴。
盖特一直苟在主集团里,现在就想要跟李柏一决高下!
体能状态保持得不错,盖特没有被李柏他们甩开。
倒是他身後的羌巴跟了一会儿之後,就慢慢地被拉开了距离。
吕先进蹬得很卖力,他正在利用自己的爬坡能力,带着李柏往上攻。
去追击前面突围,但距离不远的比利时塔特雷托 - 艾索雷斯车队。
虽然还不是李柏个人突围秀。
但两位中国车手跟阿斯塔纳车队并驾齐驱去追赶突围集团的镜头,还是让沉寂了已久的直播间重新沸腾起来!
“太帅了!李柏开始冲起来啦!”
“吕先进是在给李柏开路吗?感觉他们配合得好有默契!”
“呜呜,中国人就是要帮中国人,这个红衣服的小哥爱了爱了!”